Максим
10.10.2019 |
Не поворачиваются колеса. Это замечательно. Эту машинку водим по грязи, по песку - нет проблем (в отличии от внедорожников).
Морда с копийными фарами из прозрачного пластика, выглядит все как реальное. В бампере фары, на крыше два вида фонарей. Наконец-то нормальные двери которые не отвалятся. Петли внутренние. Кабина выглядит шикарно. Пластик гладкий, блестит. Есть ступеньки серого цвета сеточкой, на фотках этого не видно. На морде шикарная решетка, несколько цветов, обрамление серебристой краской, надпись Scania - выглядит как металл. Есть мелкие шильдики, значки.
На бампере есть заглушка - вместо неё можно поставить переходник и прикреплять лебедку. Внутри кабины все довольно копийное, выглядит хорошо. За сиденьями есть кровать. Зеркала складываются, на них зеркальные наклейки.
Ура! Дизайн колесных дисков другой, немцы клепают внедорожники много лет и у них абсолютно все одинаковые диски, а тут свои необычные, причем спереди и сзади разные. Резина хорошая, не чертит на полу, в меру мягкая, сзади она двойной ширины. Диск припаян к резине, благодаря чему у брудеров не теряются покрышки.
Грузовик огромный - пол метра в длину. Кузов тоже из гладкого блестящего пластика, поднимается очень легко. Кузов по высоте огромен - он выше всех кузовов брудер и для его загрузки не подойдет почти весь транспорт - я не знаю даже какой загрузит песок сверх. Весь кузов цельный, только вверху тонкая полоска закрепляшек петель, поэтому он не будет рассыпаться как разборные кузова с 3-мя откидывающимися бортами. Задняя закрывашка защелкивается хорошо, при опрокидывании пустого кузова сама не открывается.
|
